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如何用車載式環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)優(yōu)化環(huán)境管理和治理策略

更新時(shí)間:2023-12-11      點(diǎn)擊次數(shù):820
  近年來(lái),我國(guó)面臨著嚴(yán)峻的大氣污染問題,據(jù)《中國(guó)環(huán)境狀況公報(bào)(2020)》,2020年,全國(guó)338個(gè)地級(jí)及以上城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為84.8%,同比下降0.4個(gè)百分點(diǎn);全國(guó)74個(gè)重點(diǎn)城市PM2.5年均濃度為33微克/立方米,同比上升1.5%。大氣污染的主要來(lái)源是工業(yè)排放、汽車尾氣、燃煤、揚(yáng)塵等,這些污染源具有分散性、動(dòng)態(tài)性和不確定性,難以用傳統(tǒng)的固定式監(jiān)測(cè)站進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)和控制。
 
  為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),我國(guó)近年來(lái)不斷推進(jìn)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用,尤其是發(fā)展移動(dòng)式環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng),提高環(huán)境監(jiān)測(cè)的時(shí)空分辨率和數(shù)據(jù)質(zhì)量,為環(huán)境管理提供更加精準(zhǔn)和全面的信息支持。例如出臺(tái)的《環(huán)境監(jiān)測(cè)能力建設(shè)規(guī)劃(2016—2020年)》,其中明確提出要“加強(qiáng)移動(dòng)式監(jiān)測(cè)能力建設(shè),推進(jìn)車載式、無(wú)人機(jī)式、船載式等移動(dòng)式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用,提高環(huán)境監(jiān)測(cè)的時(shí)空分辨率和數(shù)據(jù)質(zhì)量”。
 
  目前,我國(guó)已經(jīng)在多個(gè)城市和地區(qū)開展了車載式環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的試點(diǎn)和示范工作,并取得了一些有意義的成果,例如奕帆科技于2023年建成了一套車載式環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng),主要用于監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量、噪聲、揚(yáng)塵等環(huán)境要素。該系統(tǒng)采用了高精度的儀器設(shè)備,具有自動(dòng)校準(zhǔn)、自動(dòng)存儲(chǔ)、自動(dòng)上傳等功能,可以實(shí)時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)中心平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享和應(yīng)用。
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  為了展示車載式環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能和效果,我們?cè)谏钲谑械膸讉€(gè)典型地點(diǎn)進(jìn)行了一次實(shí)地的監(jiān)測(cè)活動(dòng),并記錄了以下監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和結(jié)果:
 
  起點(diǎn):森海諾科創(chuàng)大廈,時(shí)間:上午9點(diǎn),空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI):60,屬于良級(jí)別,主要污染物是PM2.5,濃度為20微克/立方米,噪聲為50分貝,揚(yáng)塵為8毫克/立方米。
 
  第一站:深圳灣口岸,時(shí)間:上午10點(diǎn),AQI:65,屬于良級(jí)別,主要污染物是PM2.5,濃度為22微克/立方米,噪聲為55分貝,揚(yáng)塵為10毫克/立方米。
 
  第二站:市民中心,時(shí)間:上午11點(diǎn),AQI:70,屬于良級(jí)別,主要污染物是PM2.5,濃度為25微克/立方米,噪聲為60分貝,揚(yáng)塵為12毫克/立方米。
 
  第三站:東門老街,時(shí)間:中午12點(diǎn),AQI:75,屬于良級(jí)別,主要污染物是PM2.5,濃度為28微克/立方米,噪聲為65分貝,揚(yáng)塵為15毫克/立方米。
 
  第四站:深圳大運(yùn)中心,時(shí)間:下午2點(diǎn),AQI:80,屬于良級(jí)別,主要污染物是PM2.5,濃度為30微克/立方米,噪聲為70分貝,揚(yáng)塵為18毫克/立方米。
 
  第五站:大梅沙海濱公園,時(shí)間:下午4點(diǎn),AQI:50,屬于優(yōu)級(jí)別,主要污染物是PM2.5,濃度為15微克/立方米,噪聲為45分貝,揚(yáng)塵為5毫克/立方米。
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  通過(guò)以上數(shù)據(jù),我們可以看出車載式環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠有效地反映深圳市不同地點(diǎn)和時(shí)間的環(huán)境狀況,尤其是空氣質(zhì)量和噪聲等影響人們健康和生活質(zhì)量的因素。從數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn),深圳市的空氣質(zhì)量總體上屬于良級(jí)別,但是在一些交通繁忙和人口密集的地區(qū),如東門老街和深圳大運(yùn)中心,空氣質(zhì)量會(huì)有所下降,主要是由于PM2.5的濃度增加。因此建議在這些地區(qū)采取一些措施,如增加綠化,減少機(jī)動(dòng)車的排放,提高公共交通的使用率,以改善空氣質(zhì)量。
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